Это, практически, история от первого лица (если только не считать некоторые наши ремарки). Специалисты лавинной службы безопасности из Красной Поляны рассказывают о том, как борются с “белой стихией” весной, в самое опасное для катания время года.

Перед последней поездкой на Домбай мы начитались новостей про то, как много денег инвестируют в его развитие. Оказывается, в 2018-м , как пишут в СМИ, в инфраструктуру курорта вложили 2 млрд рублей. Местные же, когда их спрашивают об этой самой “инфраструктуре”, отвечают обычно следующее: “Зато у нас горы красивые”. В общем, недавно мы убедились еще раз, что горы Домбая действительно красивые. Ну а остальное.... не будем забегать вперед и расскажем обо всем по порядку.

Этот горнолыжный сезон еще не успел закончится, а нам в "Траектории" уже известно всё о трендах следующего. Мы побывали на ISPO Munich - самой известной выставке в мире экшн-спорта - и вернулись с подробным отчетом. Делимся “инсайдами” и рассказываем - НА чем и В чем мы с вами будем кататься в ближайшем будущем.

А может просто так взять и поехать в Красную Поляну? На машине! Ребята из команды “Траектории” срывались в сторону моря и гор много раз и теперь готовы поделиться своими историями о южных дорогах. Где останавливаться на ночевку, как сэкономить время в пути и почему лучше не заезжать в Воронеж на обед? Мы постарались вспомнить обо всех самых важных нюансах.

К новостям из травматологии: большинство катающихся по-прежнему попадают в отделения по полисам той самой страховой “я аккуратненько” (компания, кстати, еще славится своей фрирайдовой опцией “да ничего не случится” и пакетным предложением для новичков “ну, с Богом”). Тем, кто не оценил шутку - поясним: от травм на склонах (и за ними) не застрахован никто, а на бесплатную медицинскую помощь, даже в своей стране, можно рассчитывать далеко не во всех случаях. В общем, мы решили просчитать все опасные сценарии развития событий в горах и разобраться - какие существуют виды полисов для горнолыжников в РФ, и как они работают.